車の寿命、事故、破損、さまざまな理由で走る役割を終えた車たち。それらはすぐに、我々解体業に持ち込まれ、潰され、ゴミにされると思われていることがほとんどでしょうが、そうではありません。自動車解体は、壊すことが仕事なのではなくて、まだある魂を再び蘇らせるのが仕事です。我が社にやってきた車は、その日から家族同然。それぞれの部品がリサイクルパーツとして生まれ変わる架け橋となります。

リサイクルパーツとして生産された部品は、全国ネットワークで管理・販売されています。ですから、私たちの在庫は、全国の加盟店の在庫と同様と考え、大切に保管・管理をしています。売り手も買い手も、気持ちが良い取引ができるように、考えることが大事だと思います。全国の加盟店も私たちも、解体業という仕事に誇りを持って、より品質の良い商品をお届けできるよう努力しています。

海外では、日本の車は高い評価を受けています。海外で日本の自動車が流通しているということは、当然部品に対する需要もあります。海外から定期的にバイヤーの方が来日されて、パーツの選別からコンテナへの積み込みまで行います。海を越えた国でも、日本の自動車部品は必要とされているのです。
使える部品はもちろんのこと、素材向け部品も海外では需要がありますので、最終的なカタチはさまざまでも、海を越えても尚、部品たちは立派に活躍するのです。

使えるパーツはリサイクルパーツとして販売され、使える素材は、素材として新しい製品に生まれ変わる。では、残ったフレームなどはどうなるの？そう思われる方も少なくないでしょう。でも違います。残ったフレームは廃車ガラと言ってその他の部分を含めて、最終的には素材として生まれ変わります。全て取り尽くして残った部分は、プレスされて一つの鉄の固まりになります。その鉄のかたまりは、AP（オートモービルプレス）と言って、国内外でモノづくりの鉄素材として需要があります。車はとことん捨てるところが無いのです。